Подшипники турбонагнетателя T- / T-TCA44 Turbo, упорный подшипник турбонагнетателя для морских дизельных двигателей

Подшипники T- Turbocharger / T-TCA44 Turbo, упорный подшипник турбонагнетателя для морских дизельных двигателей

T-TCA44 Turbo Bearing / подшипники турбокомпрессораиграют важную роль в турбокомпрессорах.Они не только обеспечивают безопасное и надежное высокоскоростное вращение ротора, но и обеспечивают фиксацию ротора в правильном положении.Поэтому надежность подшипника чрезвычайно важна для нормальной работы нагнетателя и дизельного двигателя.Подшипники турбонагнетателей делятся на качения и скольжения, в судовых нагнетателях в основном используются подшипники качения, помимо упорных подшипников.

Характеристики судового турбокомпрессора серии T-/T-TCA:

Турбоподшипник T-TCA44 относится к серии T-/T-TCA.турбокомпрессор выхлопных газов, представляющий собой осевой турбокомпрессор с широкой областью применения двухтактных и четырехтактных двигателей.

• Для диапазона мощностей двигателей от 2000 до 30000 кВт на один турбокомпрессор;
• Осевая турбина с внутренним высокопроизводительным подшипником скольжения;
• Шумный глушитель с воздушным фильтром;
• Тихий шум,Легкое обслуживание компрессорного колеса благодаря особому способу крепления;
• Неохлаждаемый корпус подшипника;
• Легкий доступ к упорному подшипнику;
• Встроенные герметизирующие воздуховоды, масляные трубы и системы вентиляции;
• Высокоэффективный диффузор;
• Долговечное и регулируемое кольцо сопла;
• Высокая эффективность лопаток турбины позволяет отказаться от обычной демпфирующей проволоки в кольце лопаток как для 2-тактных, так и для 4-тактных двигателей;
• Подходит для тяжелого топлива,работа на дизельном топливе, биотопливе и газе;
• широко используется в морских, энергетических и промышленных применениях дизельных и газовых двигателей.

Размеры и вес морских турбокомпрессоров серии T-TCA приведены только для справки:

*Ножки корпуса, высокие
**Ножки корпуса, низкие
***Кожух осевого газоподвода D=360мм
****Кожух осевого газоподвода D=300мм или двухканальный
*****Высота H без гравитационного бака
*^С глушителем и для четырехтактных двигателей только для справки

Краткое введение морского турбокомпрессора:

Морской турбонагнетатель/Турбокомпрессоры для отработавших газов работают на высоких скоростях, при высоких температурах отработавших газов, при высоких расходах воздуха и отработавших газов и при высоких расходах.Как правило, давление отработавших газов составляет 0,25-0,45 МПа, а температура отработавших газов составляет 500-600 °С.Скорость зависит от размера турбокомпрессора/нагнетателя Marine.Максимальная скорость крупногабаритного нагнетателя составляет 10 000 об/мин, а максимальная скорость малогабаритного нагнетателя может достигать 40 000~50 000 об/мин.Поэтому морской турбокомпрессор/турбонагнетатель выхлопных газов является прецизионной машиной.