| Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Marine Turbo |
| Сертификация: | ISO; CCS; GL |
| Номер модели: | Т- RR151 |
| Количество мин заказа: | 1 шт |
| Упаковывая детали: | Картонная коробка, деревянный ящик |
| Время доставки: | 1-4 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
| Поставка способности: | 1000 шт/месяц |
| Модель: | T- ABB/T- RR151 | Наименование товара: | Собрание ротора турбонагнетателя, морской ротор turbo полный |
|---|---|---|---|
| Размер: | Нормальный размер, или как запрос клиента | Тип 1: | Турбонагнетатель выхлопного газа |
| Топливо: | Дизель, топливо | Тип двигателя: | высокоскоростной газовый двигатель двигателя дизеля и топлива |
| Тип турбины: | турбина смешанн-подачи | Тип компрессора: | Радиальный компрессор |
| Коэффициент давления: | 3,5 | Диапазон мощности: | 500 - 1 800 kW |
| Расход топлива: | более низкий расход топлива двигателя | Качественный: | Высоко-выход, высокая эффективность, понижает гарантированный расход топлива двигателя, |
| Гарантия: | 12 месяцев | Заявление: | Морские двигатель, рельс так же, как earth-moving и горное оборудование |
| Высокий свет: | полный ротор турбокомпрессора,запасные части турбокомпрессора,сборка ротора турбокомпрессора ABB Marine |
||
Полный турборотор T-RR151 (также называемый ротором в сборе) принадлежитТ- АББ /Турбокомпрессор серии T-RR.Турбокомпрессор серии T-RR представляет собой легкий и недорогой турбокомпрессор с прочной конструкцией, обеспечивающий высокую эффективность, высокую температуру газа на входе и хорошие характеристики компрессора.Т- АББ / Турбокомпрессор T-RR используется в дизельных судовых двигателях, рельсах, а также в землеройной и горнодобывающей технике.
| T- ТУРБОКОМПЕНСАТОР ABB | Серия T-RR |
| Т-РР131 | |
| Т- RR151 | |
| Т-RR181 | |
| Т-РР221 |
| Т-АББ | Серия T-RR | А (мм) | Б(мм) | С (мм) | Д (мм) | Е (мм) | Ф (мм) | г (мм) | Хм) | я (мм) | Вес (кг)* |
| Т-РР131 | 210 | 375,5 | 326,5 | 314 | 106 | 130 | 182 | 121 | 141 | 64 | |
| Т- RR151 | 232,5 | 432,5 | 371,5 | 362 | 121 | 139,5 | 210 | 140 | 161,5 | 103 | |
| Т-RR181 | 284,5 | 527,5 | 488 | 443 | 148 | 170,5 | 258 | 170,5 | 197,5 | 184 | |
| Т-РР221 | 348,5 | 642 | 585,5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241,5 | 334 |
Примечание: *без фильтра-глушителя/всасывающего патрубка и без охлаждающей воды.
Узел ротора турбокомпрессора / ротор в сборе состоит из рабочего колеса компрессора, вала лопатки или вала турбины и лопатки турбины.Крыльчатка компрессора изготовлена из алюминиевого сплава или более дорогого титана.Изготовлен из цельной отливки, расположен на валу ротора шлицами.Алюминиевые крыльчатки имеют ограниченный срок службы из-за ползучести, которая диктуется конечной температурой воздуха.Часто температура воздуха, выходящего из рабочего колеса, может достигать 200°C.Срок службы крыльчатки в этих условиях может быть ограничен примерно 70000 часов.Вал ротора турбокомпрессора оснащен такими компонентами, как компрессор и рабочее колесо турбины, имеет сложную конструкцию и большой вес.
