Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | Marine Turbo |
Сертификация: | ISO; CCS; GL |
Номер модели: | Т-HPR5000 |
Количество мин заказа: | 1 шт |
Упаковывая детали: | Коробка коробки, деревянный случай |
Время доставки: | 1-2 рабочих дней |
Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
Поставка способности: | 500 ПК/месяц |
body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断155 window.onload = function () { docu: | T- KBB/T- HPR5000 | наименование товара: | Подшипники турбонагнетателя, морской подшипник turbo |
---|---|---|---|
Размер: | Нормальный размер, или как запрос клиента | Тип 1: | Турбонагнетатель выхлопного газа |
тип 2: | T- Турбонагнетатель KBB морской | Топливо: | Дизельный, HFO, природный газ, лэндфилл-газ, особенный газ, и двойн-топливо |
Тип двигателя: | Двигатель дизеля, двигатель HFO, газовые двигатели и двигатель двойн-топлива | Турбина: | Одно-этап |
Коэффициент давления: | До 5,0 | Выходная мощность: | 1,000-1,900kW |
turbocharging эффективность: | 63%-68% | Качественный: | Высокая эффективность, высокая turbocharging эффективность, высокий коэффициент давления, гарантиров |
Сертификация: | ISO9001, CCS, or GL | Гарантия: | 12 месяцев |
Заявление: | Морское и промышленное применение | Упаковка: | Деревянные случай, коробка коробки или согласно требуют |
Выделить: | подшипник турбонагнетателя,запасные части turbo,Морской подшипник Turbo |
Турбоподшипник T-HPR5000принадлежитТ- КББ/Серия T-HPRвыхлопной газ турбонаддувэ, который предназначен для дизельных двигателей, двигателей на мазуте, двигателях, работающих на природном газе, биогазе и специальном газе, а также двухтопливных двигателях.Турбокомпрессор серии T-HPR представляет собой одноступенчатую турбину с турбонаддувом высокого давления, подходящую для среднеоборотных двигателей с диапазоном мощности от 500 до 3000 на турбонагнетатель.
высокая степень сжатия компрессора, до 5,0 (при алюминиевом рабочем колесе максимальная степень повышения давления составляет 4,7);
высокий КПД наддува от 63% до 68%;
в сочетании с широкими картами компрессора;
Диапазон мощности двигателей от 500 до 3000 кВт на каждый турбокомпрессор;
Снижение выбросов загрязняющих веществ от двигателей;
Компрессор и турбина с моющим устройством;
Корпус подшипника - с водяным охлаждением;
Долгий срок службы и увеличенные интервалы технического обслуживания.
В основном применяется для производства электроэнергии, дизель-электрических приводов, дизель-механических приводов, главных двигателей, вспомогательных двигателей, локомотивного оборудования, внедорожного поля и т. Д.
Т- КББ | Серия ТМ | Серия ТР | Серия T-HPR | Серия Т-ST |
Т-М40 | Т-Р2-2 | Т-HPR3000 | Т-СТ3 | |
Т-Р3-2 | Т-HPR4000 | Т-СТ4 | ||
Т-Р4-2 | Т-HPR5000 | Т-СТ5 | ||
Т-Р4-3 | Т-HPR6000 | Т-СТ6 | ||
Т-Р5-3 | Т-СТ7 |
Т- КББ | Серия T-HPR | Мощность двигателя (кВт) | Максимум.степень сжатия* | Эффективность (%) | Вес (кг) |
Т-HPR3000 | 500-900 | 5,0 | 63 | 160 | |
Т-HPR4000 | 700-1300 | 5,0 | 64 | 226 | |
Т-HPR5000 | 1000-1900 | 5,0 | 66 | 354 | |
Т-HPR6000 | 1600-3000 | 5,0 | 68 | 550 |
Турбоподшипники играют важную роль в турбокомпрессорах.Они не только обеспечивают безопасное и надежное высокоскоростное вращение ротора, но и обеспечивают фиксацию ротора в правильном положении.Поэтому надежность подшипника чрезвычайно важна для нормальной работы нагнетателя и дизельного двигателя.Подшипники турбонагнетателей делятся на качения и скольжения, в судовых нагнетателях в основном используются подшипники качения, помимо упорных подшипников.