| Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Marine Turbo |
| Сертификация: | ISO; CCS; GL |
| Номер модели: | T- NR20/R |
| Количество мин заказа: | 1 шт |
| Упаковывая детали: | Картонная коробка, деревянный ящик |
| Время доставки: | 1-4 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
| Поставка способности: | 500 ПК/месяц |
| Модель: | T- NR20/R | наименование товара: | Собрание ротора турбонагнетателя, ротор полный |
|---|---|---|---|
| Размер: | Нормальный размер, или как запрос клиента | Тип: | Турбонагнетатель выхлопного газа |
| Топливо: | Тяжелый мазут, морская деятельность дизельного масла, биотоплива и газа | Ряд силы двигателя: | 450 kW - 5400kW |
| Рацион давления: | Максимальные 4,5 | Качественный: | Гарантированная высокая эффективность, верхний и высокопоставленный, |
| Гарантия: | 12 месяцев | Заявление: | Морской двигатель, двигатель силы и двигатель для промышленной установки |
| Упаковка: | Деревянные случай, коробка коробки или согласно требуют | ||
| Выделить: | Ротор турбонагнетателя в сборе,морские турбонаборы,полный запасной ротор турбонагнетателя |
||
Узел ротора турбонагнетателя T-NR20/R относится к турбонагнетателю серии T-/T-NR, которыйшироко используется в судостроении, локомотивах, наземных электростанциях и бурении нефтяных скважин, широко применяется для внутренних и прибрежных перевозок и рыболовства благодаря своей высокой эффективности, малым размерам, легкому весу, удобной ремонтопригодности и удобству обслуживания, достаточному запасу запасных частей. .
Максимум.степени сжатия компрессора около 4,5;
Подходит для различных видов топлива:тяжелое топливо, дизельное топливо, биотопливо и газ
Простая и прочная конструкция;
Простота обслуживания;
Долгий срок службы;
широко используется в судостроении, локомотивах, наземных электростанциях и нефтедобывающей промышленности.
| T- ТУРБОКОМПЕНСАТОР | Серия T-NR |
| Т- НР12/С | |
| Т- НР14/С | |
| Т-НР15/Р | |
| Т-НР17/С | |
| Т- NR20 | |
| Т-НР20/Р | |
| Т- НР20/С | |
| Т-НР24/Р | |
| Т- НР24/С | |
| Т-НР26/Р | |
| Т-НР29/С | |
| Т-НР34/Р | |
| Т-НР34/С |
Узел ротора турбонагнетателя/ротор в сборе состоит из рабочего колеса компрессора, вала лопатки/вала турбины/вала ротора и перегородки в сборе.
Крыльчатка компрессора изготовлена из алюминиевого сплава или более дорогого титана.Изготовлен из цельной отливки, расположен на валу ротора шлицами.Алюминиевые крыльчатки имеют ограниченный срок службы из-за ползучести, которая диктуется конечной температурой воздуха.Часто температура воздуха, выходящего из рабочего колеса, может достигать 200°C.Срок службы крыльчатки в этих условиях может быть ограничен примерно 70000 часов.
Вал ротора турбокомпрессора оснащен такими компонентами, как компрессор и рабочее колесо турбины, имеет сложную конструкцию и большой вес.При длительной стоянке корабля ротор турбокомпрессора будет искривляться и деформироваться из-за длительного неработающего собственного веса, что приведет к нарушению согласующего зазора между ротором и корпусом, газовым уплотнением и корпусом. , и ротор будет потерян.
