Корпус подшипника турбокомпрессора из чугуна для двигателя на тяжелом топливе

Bearing Casing
December 30, 2020
Brief: Откройте для себя корпус подшипника турбокомпрессора T- TCR18 из чугуна, предназначенный для двигателей, работающих на тяжелом топливе (HFO), судовом дизельном топливе, биотопливе и газе. Этот прочный компонент обеспечивает высокую эффективность и долговечность для двигателей мощностью от 350 кВт до 7 МВт. Идеально подходит для судовых двигателей, выработки электроэнергии и многого другого.
Related Product Features:
  • Выходная мощность двигателя от 350 кВт до 7 МВт, подходит для широкого спектра применений.
  • Конструкция с радиальным потоком повышает производительность и эффективность.
  • Улучшенная конструкция компрессорного колеса и турбины для повышения эффективности.
  • Поддерживает как постоянное, так и импульсное наддув турбонаддувом.
  • Низкий момент инерции обеспечивает оптимальное динамическое поведение.
  • Новое крепление крыльчатки компрессора упрощает обслуживание и ремонт.
  • Неохлаждаемые кожухи повышают общую эффективность за счет снижения потерь тепла.
  • Конструкция без патрубков с интегрированными входом и выходом масла для упрощения установки.
ЧаВо:
  • Для каких типов двигателей подходит корпус подшипника турбокомпрессора T- TCR18?
    T- TCR18 разработан для двигателей, работающих на тяжелом топливе (HFO), судовом дизельном топливе, биотопливе и газе, что делает его универсальным для различных промышленных применений.
  • Каковы основные преимущества корпуса подшипника турбокомпрессора T- TCR18?
    Ключевые преимущества включают повышение эффективности, надежную конструкцию, простоту обслуживания и совместимость с широким диапазоном мощностей двигателей от 350 кВт до 7 МВт.
  • Is the T- TCR18 turbocharger bearing casing compliant with IMO Tier III standards?
    Yes, the T- TCR18 turbocharger bearing casing is IMO Tier III compliant, ensuring it meets stringent environmental and performance standards.