logo
products

T - Турбокомпрессор / T - Лопатка турбины серии 0, 1 VTR

Основная информация
Место происхождения: Цзянсу, Китай
Фирменное наименование: Marine Turbo
Сертификация: ISO, CCS, GL
Номер модели: Т- ВТР 0, 1 серии
Количество мин заказа: 1 шт
Упаковывая детали: Картонная коробка, деревянный ящик
Время доставки: В наличии или 1-4 рабочих дня
Условия оплаты: Т/Т, Л/К, западное соединение
Поставка способности: 5000 ПК/месяц
Подробная информация
Модель: Лопатка турбины серии Т-ВТР 0, 1 Название продукта: лопатка турбины турбокомпрессора, лопатка турбины морского турбокомпрессора
Размер: Стандартный размер или по требованию клиента Тип: Т- турбокомпрессор выхлопных газов
Топливо: Дизель Тип двигателя: Дизельный двигатель
Гарантия: 12 месяцев
Выделить:

вал турбины

,

запасные части турбины

,

лопатка турбины серии T- VTR 0 1


Характер продукции

T- Турбокомпрессор / T- Лопатка турбины серии VTR 0 1 для турбокомпрессоров тяжелых дизельных двигателей Запасные части

T- / T- Серия турбокомпрессоров VTR особенности:

T- Лопатка турбины серии VTR 0 1 относится к деталям для судовых турбокомпрессоров серии T- / T- VTR со следующими особенностями:

  1. Турбокомпрессор серии T- VTR разработан для работы с двухтактными низкооборотными и четырехтактными среднеоборотными дизельными и газовыми двигателями.
  2. Диапазон выходной мощности двигателя от 700 кВт до 18 500 кВт на каждый турбокомпрессор T- VTR.
  3. Турбокомпрессоры серии T- VTR состоят из одноступенчатых осевых турбин и радиальных компрессоров.
  4. Легко обслуживаемые внешние подшипники.
  5. Доступны неохлаждаемые газовые кожухи, которые могут быть альтернативой газовым кожухам с водяным охлаждением.
  6. Ротор вращается в подшипниках качения с пружинным креплением, и каждый подшипник имеет свою собственную систему смазки и систему охлаждения масла.
  7. Вал ротора можно снять в четыре простых шага, не отсоединяя какие-либо воздушные, газовые или водяные трубы.
  8. Серия T- VTR имеет модульную конструкцию, которая обеспечивает оптимальное соответствие лопаток турбины, сопловых аппаратов, рабочих колес компрессора и диффузоров с различными конфигурациями кожуха для всех типов двигателей.
  9. Турбокомпрессоры серии T- VTR широко используются в судовых силовых установках, особенно при частичной нагрузке, а также на стационарных электростанциях, на установках, работающих на тяжелом топливе, и при непрерывной работе.

Типы турбокомпрессоров T- / T- VTR включают:

T- T- Серия VTR 0 T- Серия VTR 1 T- Серия VTR 4
T- VTR160 T- VTR161 T- VTR214
T- VTR200 T- VTR201 T- VTR254
T- VTR250 T- VTR251 T- VTR304
T- VTR320 T- VTR321 T- VTR354
T- VTR400 T- VTR401 T- VTR454
T- VTR500 T- VTR501 T- VTR564
T- VTR630 T- VTR631 T- VTR714

T- / T- Изображения лопаток турбины серий 0, 1 VTR:

T - Турбокомпрессор / T - Лопатка турбины серии 0, 1 VTR 0T - Турбокомпрессор / T - Лопатка турбины серии 0, 1 VTR 1

Краткое введение в лопатки турбины:

Лопатки турбины являются важным компонентом турбинной секции дизельного или газового двигателя. Лопатки, вращающиеся с высокой скоростью, отвечают за втягивание высокотемпературного воздуха высокого давления в камеру сгорания для поддержания работы двигателя. Чтобы обеспечить долгосрочную стабильность в экстремальных условиях высоких температур и высокого давления, лопатки турбины часто изготавливаются из высокотемпературных сплавов и используются различными способами для охлаждения, например, внутреннее воздушное охлаждение, охлаждение пограничного слоя или теплозащитные покрытия, которые защищают лопатки, чтобы гарантировать надежность лопаток турбины во время работы турбокомпрессора.

Контактная информация
Lily Wu

Номер телефона : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405