Турбинные лопасти серии T-TPL для морских дизельных двигателей и газовых двигателей

Турбинные лопасти серии T-TPL для морских дизельных двигателей и газовых двигателей

Турбокомпрессор Т-ТПЛ серии выхлопных газов делится на серию Т-ТПЛ-А и серию Т-ТПЛ-В. Их характеристики следующие:

Конструкционные характеристики турбокомпрессоров серии T-TPL-A:

• Турбокомпрессор серии T-TPL-A предназначен для больших среднескоростных дизельных и газовых двигателей с мощностью от 2500 кВт до 12 500 кВт.
• Турбина: турбокомпрессор T-TPL-A является осевой турбиной для высокой эффективности и высокой скорости потока объема.
• Компрессор: компрессоры T-TPL-A обеспечивают высокие объемные потоки, которые позволяют оптимизировать соответствие различным приложениям двигателя.колеса из алюминиевого сплава с разделительными лопатками с обратными лопатками обеспечивают высокую эффективность и широкие карты компрессора. его соотношение давления составляет от 4,2 до 5,0 в зависимости от конструкции.
• Подшипник: подшипник T-TPL-A, смазываемый непосредственно системой смазочного масла двигателя, может работать до 36 000 часов до капитального ремонта.
• Оболочка: оболочки T-TPL-A оптимизированы для применения в 4-тактных двигателях, включают в себя интегрированные фланцы отходов, соединения для измерения температуры и давления.Всесторонняя изоляция минимизирует уровень шума турбокомпрессора и температуру поверхности корпуса.
• Он широко используется на дизельных морских двигателях, а также газовых двигателях.

Конструкционные характеристики турбокомпрессоров серии T-TPL-B:

• Турбокомпрессор серии T-TPL-B предназначен в основном для больших двухтактных морских дизельных двигателей.
• Эти турбокомпрессоры простые, прочные и компактные, чтобы снизить затраты на эксплуатацию.
• Турбина: турбокомпрессор T-TPL-B - это осевая турбина для очень высокой эффективности и высоких объемных потоков на рынке двухтактных дизельных двигателей.
• Компрессор: компрессоры T-TPL-B обеспечивают высокие объемные потоки, которые позволяют оптимизировать соответствие различным применениям двигателя.колеса из алюминиевого сплава с разделительными лезвиями с заднеобременными лезвиями обеспечивают широкую карту компрессора и максимальную эффективность более 86%. его соотношение давления до 4.5.
• Подшипник: подшипник T-TPL-B, смазываемый непосредственно системой смазочного масла двигателя, простые подшипники предназначены для работы до 36 000 часов до замены.Радиальные подшипники кустарников фиксируются с помощью винтов и сосредоточены в сжатие масляной пленки амортизатора.
• Оболочка: оболочки T-TPL-B оптимизированы для 2-тактных двигателей.Оболочка T-TPL-B изолирована, чтобы уровень шума турбокомпрессора и температура поверхности оболочки были максимально низкими.
• Система аварийного смазочного масла: обеспечивает безопасное функционирование ротора турбокомпрессора T-TPL85-B и T-TPL91-B.

Типы турбокомпрессоров T-TPL включают:

Изображения лопастей турбин серии T-TPL:

Описание лопатки турбины:

Турбинные лопасти, вращающиеся на высокой скорости, отвечают за втягивание высокотемпературного и высокого давления воздуха в турбинный двигатель.сжигатель, чтобыДля обеспечения долгосрочной стабильности в экстремальных условиях высокой температуры и давления,Турбинные лопатки часто кованые с высокотемпературными сплавами и используются различными способами для охлаждения, например, внутреннее охлаждение воздушным потоком, охлаждение пограничного слоя или тепловые барьерные покрытия, которые защищают лопатки, чтобы гарантировать надежность лопаток турбины во время работы турбокомпрессора.