Сборка роторов серии T-TPS для морских двигателей

Сборка роторов серии T-TPS для морских двигателей

Описание турбокомпрессора с выхлопными газами серии T-TPS:

Турбокомпрессорный ротор серии T-TPS завершен (также называемый турбороторной сборкой) принадлежит одной частиТурбокомпрессор с выхлопным газом серии T-TPS. Морской турбокомпрессор серии T-TPS представляет собой турбокомпрессор смешанного потока, состоящий из одноступенчатой турбины смешанного потока и центрифугированного компрессора.и принимает на борту поддержки полуплавучего скользящего подшипника и внешней системы смазочного маслаОдноступенчатый морской турбокомпрессор может удовлетворять требованиям высокоскоростного дизельного двигателя мощностью от 500 кВт до 3000 кВт.Морская серия TPSтурбокомпрессоры широко применяются к морским основным двигателям, морским вспомогательным машинам, генераторам,железнодорожные локомотивы и другие области применения дизельных двигателей из-за T- TPS серии турбокомпрессор имеет преимущества, такие как простая и компактная структура, прочность, долговечность, низкая эксплуатационная стоимость, высокая производительность и широкое применение.

Серия турбокомпрессоров T-TPS включает:

Т-ТПС серии турбокомпрессорный ротор полный / картина сборки ротора:

Композиция турбокомпрессорной роторной сборки / ротора завершен:

Турбокомпрессорная роторная сборка / роторный комплект состоит из компрессорного винта, клинка шаф / турбинный вал / роторный вал и разделочной стены.Педаль компрессора из алюминиевого сплава или более дорогого титанаАлюминиевые винты имеют ограниченный срок службы из-за ползания, который диктуется конечной температурой воздуха.Часто температура воздуха, выходящего из колеса, может достигать 200°CВ этих условиях срок службы колеса может быть ограничен примерно 70000 часами.Волокно ротора турбокомпрессора оснащено такими компонентами, как компрессор и турбинный винт, имеет сложную конструкцию и большой вес.ротор турбокомпрессора будет сгибаться и деформироваться из-за длительного нерабочего самообладания, что нарушит соответствующий разрыв между ротором и корпусом, газовым уплотнением и корпусом, и ротор будет потерян.