Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | Marine Turbo |
Сертификация: | ISO; CCS; GL |
Номер модели: | Т- RR151 |
Количество мин заказа: | 1 шт |
Упаковывая детали: | Картонная коробка, деревянный ящик |
Время доставки: | 1-4 рабочих дней |
Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
Поставка способности: | 500 ПК/месяц |
Модель: | T- Кожухи подшипника RR151 | Размер: | Нормальный размер, или как запрос клиента |
---|---|---|---|
тип 1: | Турбонагнетатель выхлопного газа | тип 2: | T- Турбонагнетатель ABB морской |
Топливо: | Дизель, топливо | Тип двигателя: | высокоскоростной газовый двигатель двигателя дизеля и топлива |
Заявление: | Морские двигатель, рельс так же, как earth-moving и горное оборудование | Упаковка: | Деревянные случай, коробка коробки или согласно требуют |
Высокий свет: | корпус подшипника корпуса,корпус турбины,корпуса морских подшипников Turbo |
Корпус подшипника турбокомпрессора T-RR151 (корпус подшипника) принадлежит одной части T-ABB/Серия T-RR турбокомпрессор.Турбокомпрессор серии T-RR представляет собой легкий и недорогой турбокомпрессор с прочной конструкцией, обеспечивающий высокую эффективность, высокую температуру газа на входе и хорошие характеристики компрессора.T-RR рассчитан на мощность от 500 до 1800 кВт.Турбокомпрессоры серии T-RR идеально подходят для высокоскоростных дизельных двигателей и газовых двигателей, разработанных для повышения производительности и снижения расхода топлива двигателем.
Этоиспользуется в дизельных судовых двигателях, рельсах, а также в землеройной и горнодобывающей технике.
Т- АББ | Серия T-RR |
Т-РР131 | |
Т- RR151 | |
Т-RR181 | |
Т-РР221 |
Т- АББ | Серия T-RR | А (мм) | Б(мм) | С (мм) | Д (мм) | Е (мм) | Ф (мм) | г (мм) | Хм) | я (мм) | Вес (кг)* |
Т-РР131 | 210 | 375,5 | 326,5 | 314 | 106 | 130 | 182 | 121 | 141 | 64 | |
Т- RR151 | 232,5 | 432,5 | 371,5 | 362 | 121 | 139,5 | 210 | 140 | 161,5 | 103 | |
Т-RR181 | 284,5 | 527,5 | 488 | 443 | 148 | 170,5 | 258 | 170,5 | 197,5 | 184 | |
Т-РР221 | 348,5 | 642 | 585,5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241,5 | 334 |
Примечание: *без фильтра-глушителя/всасывающего патрубка и без охлаждающей воды.
Корпус турбокомпрессоравключает в себя часть турбины, часть подшипника и часть компрессора, поэтому корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора надежно закрывают и защищают все важные детали турбонагнетателя, обеспечивая превосходную производительность двигателя.Корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора изготовлены из чугуна.