| Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Marine Turbo |
| Сертификация: | ISO; CCS |
| Номер модели: | T- TCR18 |
| Количество мин заказа: | 1 шт |
| Упаковывая детали: | Картонная коробка, деревянный ящик |
| Время доставки: | 1-4 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
| Поставка способности: | 500 ПК/месяц |
| Модель: | T- TCR18 | Наименование продукта: | Турбокомпрессор Подшипниковый корпус/подшипниковый корпус/подшипниковый пьедестал |
|---|---|---|---|
| Размер: | Стандартный размер или по требованию клиента | Топливо: | Тяжелое топливное масло, морское дизельное масло, биотопливо и газовые двигатели |
| Диапазон мощности двигателя: | 350 кВт - 7 МВт | Тип турбины: | Радиальный поток |
| Загрузка: | двухтактные и четырехтактные | Ход 4: | T- TCR10, T- TCR12, T- TCR14, T- TCR16 |
| Гарантия: | 12 месяцев | Применение: | Морские двигатели, экскаваторы, локомотивы, генерация электроэнергии, внедорожные транспортные средс |
| Пакет: | Деревянный корпус, картонная коробка или по требованию | ||
| Выделить: | Корпус подшипника турбонагнетателя TCR18,Корпус подшипника турбокомпрессора двигателя на тяжелом топливе,Корпус подшипника турбокомпрессора из чугуна |
||
корпус подшипника турбокомпрессора T-TCR18 (также называемый подшипником или подшипником) является одной из частей турбокомпрессора с выхлопными газами серии T-TCR ибыли созданы для решения особых проблем, с которыми сталкиваются тяжелые топливные масла, морские дизельные масла, биотопливо и газовые двигатели.от 350 кВт до 7 МВт на турбокомпрессор. / TCR турбокомпрессоры соответствуют требованиям IMO Tier III и представляют собой прочную, универсальную модульную платформу, подходящую для широкого спектра применений двигателей на высоких, средних и низких скоростях.
Морское движение, экскаваторы, локомотивы, генерация электроэнергии, внедорожные транспортные средства, механические приводы, горнодобывающая промышленность, морские генераторы.
| Серия TCR | |
| TCR10 | |
| TCR12 | |
| TCR14 | |
| TCR16 | |
| TCR18 | |
| TCR20 | |
| TCR22 |
| Типы | Серия TCR | L (мм) | H (мм) | В (мм) | Масса (кг) |
| TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
| T- TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
| T- TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
| T-TCR16 | 1,091 | 658 | 590 | 175 | |
| T- TCR18 | 1,311 | 870 | 730 | 306 | |
| T- TCR20 | 1,662 | 970 | 852 | 504 | |
| T- TCR22 | 1,990 | 1,320 | 1,068 | 1,044 |
В корпус турбокомпрессора входят часть турбины, часть подшипника и часть компрессора, поэтому корпус турбины,корпус подшипника и корпус компрессора покрывают и защищают все важные детали в турбокомпрессоре безопасно, чтобы обеспечить премию на мощность двигателя.
Оборудование турбины, подшипника и корпуса компрессора изготавливаются из чугуна.Водоохлажденные корпуса необходимы для турбокомпрессоров с шариковыми и роликовыми подшипниками с собственным интегральным питанием LO (для сохранения охлаждения LO)Современные турбокомпрессоры с внешне смазанными подшипниками имеют неохлажденные корпуса.Это приводит к более высокой эффективности, поскольку меньше тепловой энергии отбрасывается в охлаждающую воду и доступна для котла для выхлопных газов.