logo
products

Колесо компрессора из титанового сплава для запасных частей турбонагнетателя отработавших газов

Основная информация
Место происхождения: Цзянсу, Китай
Фирменное наименование: Marine Turbo
Сертификация: ISO; CCS; GL
Номер модели: Колесо компрессора Turbo сделало сплавом титана
Количество мин заказа: 1 шт
Упаковывая детали: Картонная коробка, деревянный ящик
Время доставки: 1-4 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, Л/К, западное соединение
Поставка способности: 1000 шт/месяц
Подробная информация
body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断155 window.onload = function () { docu: Колесо компрессора Turbo сделало сплавом титана наименование товара: Морское рабочее колесо компрессора турбонагнетателя, морское колесо компрессора Turbo
Размер: Нормальный размер, или как запрос клиента Тип: Части турбонагнетателя выхлопного газа
Топливо: Дизель и газ Гарантия: 12 месяцев
Заявление: Морской двигатель, сверлить и горнодобывающая промышленность, генератор, конструкция/минировать/маши
Выделить:

рабочее колесо компрессора

,

турбозапчасти

,

колесо компрессора из титанового сплава


Характер продукции

Колесо компрессора из титанового сплава для запасных частей турбонагнетателя отработавших газов

Особенности колеса компрессора из титанового сплава:

Колесо компрессора (также называемое рабочим колесом компрессора турбокомпрессора), изготовленное из титанового сплава, имеет следующие характеристики:

  • Турбокомпрессорное колесо (крыльчатка компрессора) из титанового сплава стоит дороже алюминиевого, но выше надежность качества.
  • Колесо турбокомпрессора из титанового сплава (крыльчатка компрессора) позволяет избежать недостатков алюминиевой крыльчатки: ограниченный срок службы из-за ползучести, которая диктуется конечной температурой воздуха;Срок службы крыльчатки в этих условиях может быть ограничен примерно 70000 часов.
  • Таким образом, срок службы колеса/крыльчатки турбокомпрессора из титанового сплава намного больше, чем из алюминиевого сплава.

Колесо турбокомпрессора из титанового сплава (крыльчатка компрессора) изображение:

Колесо компрессора из титанового сплава для запасных частей турбонагнетателя отработавших газов 0

Введение турбонагнетателя выхлопных газов:

Турбонагнетатель ОГ является основным оборудованием в системе наддува дизеля.Он состоит из одноступенчатой ​​газотурбинной установки и центробежного компрессора.Они установлены на одном валу и образуют движущуюся часть морского турбокомпрессора/турбокомпрессора для отработавших газов - ротор.Функция морского турбокомпрессора/Турбокомпрессор отработавших газов должен использовать энергию выхлопных газов дизельного двигателя для привода турбины, чтобы приводить в действие компрессор на коаксиальном, чтобы увеличить давление воздуха в цилиндре, так что мощность дизельного двигателя значительно повышается.Турбонагнетатель примерно вдвое увеличивает мощность дизельного двигателя, но его вес увеличивается только на 10%.

Контактная информация
Lily Wu

Номер телефона : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405