| Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Marine Turbo |
| Сертификация: | ISO; CCS; GL |
| Номер модели: | T- RH133 |
| Количество мин заказа: | Переговоры |
| Цена: | Negotiated |
| Упаковывая детали: | Картонная коробка, деревянный ящик |
| Время доставки: | 1-4 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
| Поставка способности: | 1000 шт/месяц |
| Модель: | Корпус подшипника турбины T- RH133 | Тип: | Турбонагнетатель выхлопного газа |
|---|---|---|---|
| Коэффициент давления: | до 3,6 | turbocharging эффективность: | 60-62% |
| Тип подшипника журнала: | Полу-плавая тип и полно-плавая тип | Тип компрессора: | Радиальная подача |
| Заявление: | автомобильный, тяжелый грузовик, конструкция, морской пехотинец и двигатель для промышленной установ | Гарантия: | 12 месяцев |
| Выделить: | Корпус турбокомпрессора T- RH133,Алюминиевый корпус турбокомпрессора,Корпус турбокомпрессора T- RH133 |
||
Полностью плавающий алюминиевый корпус турбокомпрессора T-RH133
Включение корпуса турбокомпрессора:
Корпус турбонагнетателя включает в себя часть турбины, часть подшипника и часть компрессора, поэтому корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора надежно закрывают и защищают все важные детали турбокомпрессора, обеспечивая превосходную производительность двигателя.
Корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора изготовлены из чугуна.Некоторые гильзы имеют водяное охлаждение, что усложняет отливку.Корпуса с водяным охлаждением необходимы для турбонагнетателей с шариковыми и роликовыми подшипниками с собственной встроенной подачей гетеродина (для охлаждения гетеродина).Современные турбокомпрессоры с опорными подшипниками с внешней смазкой имеют неохлаждаемый корпус.Это приводит к большей общей эффективности, так как меньше тепловой энергии отводится на охлаждающую воду и доступно для котла-утилизатора.
Особенности конструкции турбонагнетателя выхлопных газов серии T-/T-RH:
Корпус подшипника турбокомпрессора T-RH133 без опоры (также называемый корпусом подшипника и опорой подшипника) относится к турбонагнетателю выхлопных газов серии T- / T-RH, который имеет следующие характеристики:
Высокая надежность: Превосходная тепловая стойкость, герметичные воздушные и масляные уплотнения и стабильная система подшипников обеспечивают надежность и длительный срок службы судовых турбокомпрессоров серии T- / T-RH.
Превосходная производительность: специальная конструкция крыльчаток компрессора и турбинных крыльчат обеспечивает высокую скорость потока, широкий рабочий диапазон и суперотдачу.
Два типа подшипников скольжения: полуплавающие и полностью плавающие, чтобы предотвратить перемещение вала.
Компактный дизайн: серия T-RH разработана для уменьшения размера и веса, но при сохранении необходимой прочности.
Широкое применение: Турбокомпрессоры серии T-RH подходят для самых разных областей применения, таких как автомобильные, грузовые, строительные, морские и промышленные двигатели.
Типы турбокомпрессоров T- включают:
|
|
Серия T-RH |
Серия T-AT |
Серия Т-РУ |
|
T-Турбокомпрессор |
Т- RH133 |
Т-АТ14 |
Т- РУ110 |
|
Т- RH143 |
|
Т- РУ120 |
|
|
Т- RH163 |
|
|
|
|
Т- RH183 |
|
|
|
|
Т-РХ203 |
|
|
T- / T-RH133 корпус подшипника турбины без опоры (корпус подшипника или опора подшипника) изображение: