Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | Marine Turbo |
Сертификация: | ISO; CCS |
Номер модели: | HPR3000 |
Количество мин заказа: | 1 шт |
Упаковывая детали: | Коробка коробки, деревянный случай, или согласно требованию к клиента. |
Время доставки: | 2-3 рабочих дня |
Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
Поставка способности: | 350 ПК/месяц |
Модель: | HPR3000 | Имя: | Узел ротора турбины для морского турбокомпрессора, вал ротора турбокомпрессора |
---|---|---|---|
Тип: | Турбонагнетатель выхлопного газа KBB | Топливо: | Дизельный, HFO, природный газ, лэндфилл-газ, особенный газ, и двойн-топливо |
Коэффициент давления: | Максимальные 5,0 | Отдача двигателя: | 500-900 кВт |
Смазка: | Система машинного масла | Заявление: | Дизель-электрические приводы, дизель-механические приводы, главные движители, вспомогательные двигат |
Упаковка: | Деревянные случай, коробка коробки или согласно требуют | ||
Выделить: | Сборка ротора биогазового турбонагнетателя,сборка ротора турбины 500 кВт,сборка ротора выхлопной турбины KBB |
Высокий КПД наддува от 63% до 68%;
Коэффициенты высокого давления: до 5,0 в непрерывном режиме;
Мощность двигателя варьируется от 500 до 3000 кВт на каждый турбокомпрессор: мощность двигателя T-HPR3000 500-900 кВт;Мощность двигателя T-HPR4000 700-1300кВт;Мощность двигателя T-HPR5000 1000-1900кВт;Мощность двигателя T-HPR6000 1600-3000кВт.
Внутренние опорные подшипники;
Смазывается масляной системой двигателя;
Компрессор и турбина с моющими устройствами;
измерение скорости;
Реактивный картридж;
Долгий срок службы и увеличенные интервалы технического обслуживания.
В основном применяется для производства электроэнергии, дизель-электрических приводов, дизель-механических приводов, главных двигателей, вспомогательных двигателей, локомотивного оборудования, внедорожного поля и т. Д.
КББ | Серия HPR | Мощность двигателя (кВт) | Максимум.степень сжатия* | Эффективность (%) | Вес (кг) |
HPR3000 | 500-900 | 5,0 | 63 | 160 | |
HPR4000 | 700-1300 | 5,0 | 64 | 226 | |
HPR5000 | 1000-1900 | 5,0 | 66 | 354 | |
HPR6000 | 1600-3000 | 5,0 | 68 | 550 |
Примечание:
* с алюминиевой крыльчаткой - макс.степень сжатия 4,7
** Масса = базовая турбина + глушитель воздушного фильтра + кожух газоотвода
Вал ротора турбокомпрессора оснащен такими компонентами, как компрессор и рабочее колесо турбины, имеет сложную конструкцию и большой вес.При длительной стоянке корабля ротор турбокомпрессора будет искривляться и деформироваться из-за длительного неработающего собственного веса, что приведет к нарушению согласующего зазора между ротором и корпусом, газовым уплотнением и корпусом. , и ротор будет потерян.В тяжелых случаях ротор трудно вращается, а трение сильное.Во время работы создается большая центробежная сила, вызывающая вибрацию нагнетателя.