| Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Marine Turbo |
| Сертификация: | ISO; CCS; GL |
| Номер модели: | T- TCA55 |
| Количество мин заказа: | 1 шт |
| Упаковывая детали: | Картонная коробка, деревянный ящик |
| Время доставки: | 1-4 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
| Поставка способности: | 500 ПК/месяц |
| body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断155 window.onload = function () { docu: | T- TCA55 | Размер: | Нормальный размер, или как запрос клиента |
|---|---|---|---|
| Тип: | Турбонагнетатель выхлопного газа | Тип двигателя: | двигатели использующих энергию Дизельн и газ-силы |
| Отдачи двигателя: | 2000 kW -30,000kW | Коэффициент давления: | 2-storke: 4.55-4.8; ход 4: 5.3-5.5 |
| Носить дизайн: | внутренний простой нося дизайн | Заявление: | Морской двигатель, двигатель силы и двигатель для промышленной установки |
| Упаковка: | Деревянные случай, коробка коробки или согласно требуют | ||
| Высокий свет: | кольцо турбофорсунки,диффузор турбины,кольцо турбофорсунки с дизельным двигателем |
||
Кольцо сопла турбокомпрессора T-TCA55 является частьюТурбокомпрессоры выхлопных газов серии T-MAN / T-TCA, которые рассматривались как модернизированная технология предыдущей успешной серии турбокомпрессоров T-NA.Турбокомпрессор серии T-TCA отличается не только явно повышенным КПД, но и существенно улучшенными показателями надежности и срока службы.Серия T-TCA разработана для турбонаддува с постоянным давлением, при котором выхлопные газы двигателя поступают в общий выпускной коллектор, скапливаются там и с незначительными колебаниями давления направляются к выхлопной турбине.
Серия T-TCA разработана какосевой турбиной и может использоваться в очень широком диапазоне мощностей для наддува двухтактных и четырехтактных дизельных и газовых двигателей.Мощность двигателямощностью от 2 000 кВт до 30 000 кВт на турбонагнетатель и с простым обслуживанием.
Турбонагнетатель выхлопных газов серии T-TCA широко используется в морских, силовых и промышленных двигателях..
| Т-МУЖЧИНА | Серия T-TCA |
| T-TCA33 | |
| Т-ТСА44 | |
| T-TCA55 | |
| T-TCA66 | |
| Т-ТСА77 | |
| Т-TCA88 |
Турбина приводится в действие выхлопными газами двигателя, которые поступают через кожух впуска газа.Газ расширяется через кольцо сопла, где энергия давления газа преобразуется в кинетическую энергию.Этот высокоскоростной газ направляется на лопатки турбины, где он приводит в движение турбинное колесо и, следовательно, компрессор на высоких скоростях (10-15000 об/мин).Затем выхлопной газ проходит через выпускной кожух к выхлопным коллекторам.
Судовой турбокомпрессор, также известный как турбокомпрессор выхлопных газов, является основным оборудованием в системе наддува дизельного двигателя.Он состоит из одноступенчатой газотурбинной установки и центробежного компрессора.Они установлены на одном валу и образуют движущуюся часть морского турбокомпрессора/турбокомпрессора для отработавших газов - ротор.Функция морского турбокомпрессора/Турбокомпрессор отработавших газов должен использовать энергию выхлопных газов дизельного двигателя для привода турбины, чтобы приводить в действие компрессор на коаксиальном, чтобы увеличить давление воздуха в цилиндре, так что мощность дизельного двигателя значительно повышается.Турбонагнетатель примерно вдвое увеличивает мощность дизельного двигателя, но его вес увеличивается только на 10%.