T- Тип гнезда под подшипник турбонагнетателя ЧЕЛОВЕКА/T- T-CR15/R Uncooled для судостроения и паровозных машин

Турбонагнетатель T- /корпус подшипника T- T-CR15/R неохлаждаемого типа для судостроения и локомотивных двигателей

Особенности конструкции судового турбокомпрессора серии T- / T-T-CR:

Корпус подшипника корпуса турбонагнетателя T-T-CR15/R, также называемый корпусом подшипника и опорой подшипника, является частью турбокомпрессора серии T-/T-T-CR. Т- МУЖЧИНА / Т-Нагнетатель серии T-CR представляет собой радиальный турбокомпрессор, состоящий из одноступенчатой ​​радиальной турбины и центробежного компрессора.В турбокомпрессорах T-T-CR используются внутренние подшипники скольжения, неохлаждаемые корпуса и смазывание системой смазки двигателя.

• Максимум.степени сжатия компрессора около 4,5;
• Подходит для различных видов топлива:тяжелое топливо, дизельное топливо, биотопливо и газ
• Простая и прочная конструкция;
• Простота обслуживания;
• Долгий срок службы;
• широко используется в судостроении, локомотивах, наземных электростанциях и нефтедобывающей промышленности.

Т-МУЖЧИНА /Размеры и вес морских турбокомпрессоров серии T-T-CR приведены только для справки:

ОписаниеКорпус турбокомпрессора T-T-CR15/R:

Корпус турбонагнетателя включает в себя часть турбины, часть подшипника и часть компрессора, поэтому корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора надежно закрывают и защищают все важные детали турбонагнетателя, обеспечивая превосходную производительность двигателя.Корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора изготовлены из чугуна.

Фотографии корпуса подшипника T-T-CR15/R: