| Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Marine Turbo |
| Сертификация: | ISO; CCS; GL |
| Номер модели: | Т-А170-Л |
| Количество мин заказа: | 1 шт |
| Упаковывая детали: | Картонная коробка, деревянный ящик |
| Время доставки: | 1-4 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
| Поставка способности: | 1000 шт/месяц |
| body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断155 window.onload = function () { docu: | T- /кольцо крышки турбонагнетателя T- A170-L | Наименование товара: | Кольцо крышки турбонагнетателя, отражетель турбины, проводник выхода газа |
|---|---|---|---|
| Размер: | Нормальный размер, или как запрос клиента | тип: | Турбонагнетатель выхлопного газа |
| Топливо: | Дизель | Тип двигателя: | Дизель |
| Тип турбины: | Турбина одиночного этапа осевая | Инсульт: | Два приступа |
| Коэффициент давления: | 5,0 | Шум: | тихий шум |
| Качественный: | Высокая эффективность, высокая топливная экономичность, низкие гарантированные излучения, | Сертификация: | ISO9001, CCS, or GL |
| Гарантия: | 12 месяцев | Заявление: | Морской двигатель, сверлить и горнодобывающая промышленность, генератор, конструкция/минировать/маши |
| Упаковка: | Деревянные случай, коробка коробки или согласно требуют | ||
| Выделить: | кольцо турбофорсунки,диффузор турбины,защитное кольцо Marine Turbo |
||
Кольцо крышки турбокомпрессора типа T-A170-L (также называемое диффузором турбины, направляющей выхода газа) относится к одной части турбонагнетателя выхлопных газов серии T-/T-A100-L и представляет собой высокоэффективный одноступенчатый турбокомпрессор для двухступенчатого турбокомпрессора. ходовые дизельные двигатели.Он разработан, чтобы предоставить операторам низкоскоростных двухтактных судовых двигателей лучшие на рынке уровни производительности, соответствия требованиям по выбросам, гибкости применения, общей стоимости владения и безопасности эксплуатации.
Высокая эффективность;
Высокая степень сжатия: T-A100-L может обеспечивать степень повышения давления до 5,0 в сочетании с высоким удельным расходом воздуха.
Низкий уровень шума: глушитель на выходе воздуха встроен в корпус компрессора для очень эффективного снижения шума;
Повышение производительности с настройкой высокого давления (HPT): 1. Более высокое пиковое давление зажигания при низкой и частичной нагрузке достигается за счет увеличения давления продувочного воздуха в двигателе;2. Отсутствие избыточного зажигания при полной нагрузке благодаря электронной системе управления, которая изменяет степень сжатия в каждом цилиндре, контролируя синхронизацию выпускных клапанов;3. Снижение расхода топлива до 5 г/кВтч;4. HPT экономит деньги производителей двигателей, судовладельцев и операторов:
Хорошая конструкция и присущая простота турбокомпрессора серии T-A100-L делают возможным легкое техническое обслуживание и капитальный ремонт.
Широко применяется в тихоходных двухтактных судовых двигателях, а также в некоторых промышленных двигателях.
| Т- АББ | Тип Т-А100-Л | Д (мм) | Ш (мм) | Хм) | Вес (кг) |
| Т-А165-Л | 2460 | 1190 | 1220 | 2300 | |
| Т-А170-Л | 2820 | 1370 | 1410 | 3300 | |
| Т-А175-Л | 3370 | 1650 | 1690 | 5600 | |
| Т-А180-Л | 3800 | 1870 г. | 1910 г. | 7500 | |
| Т-А185-Л | 4220 | 2080 | 2130 | 10500 | |
| Т-А190-Л | 4640 | 2300 | 2350 | 13500 |
Морской турбонагнетатель / Турбокомпрессоры для выхлопных газов работают на высоких скоростях, при высоких температурах выхлопных газов, при высоких расходах воздуха и выхлопных газов и при высоких скоростях потока.Как правило, давление отработавших газов составляет 0,25-0,45 МПа, а температура отработавших газов составляет 500-600 °С.Скорость зависит от размера турбокомпрессора/нагнетателя Marine.Максимальная скорость крупногабаритного нагнетателя составляет 10 000 об/мин, а максимальная скорость малогабаритного нагнетателя может достигать 40 000~50 000 об/мин.Таким образом, судовые турбонагнетатели/турбокомпрессоры для отработавших газов являются прецизионными машинами.