| Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Marine Turbo |
| Сертификация: | ISO; CCS; GL |
| Номер модели: | T- MET18SRC |
| Количество мин заказа: | 1 шт |
| Цена: | Negotiated |
| Упаковывая детали: | Картонная коробка, деревянный ящик |
| Время доставки: | 1-2 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
| Поставка способности: | 500 ПК/месяц |
| body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断155 window.onload = function () { docu: | Корпус подшипника турбокомпрессора T-MET18SRC | тип: | Турбонагнетатель T-Мицубиси морской |
|---|---|---|---|
| Технический: | Отливка силы тяжести | Турбина: | Радиальный тип |
| Коэффициент давления: | до 5,5 | Выходная мощность: | 400-1,100 kW |
| Заявление: | Двигатели дизеля и тяжелого мазута | Упаковка: | Деревянные случай, коробка коробки или согласно требуют |
| Выделить: | Корпус турбокомпрессора T-MET,Корпус турбокомпрессора локомотива,Корпус подшипника турбокомпрессора T-MET |
||
Корпус турбокомпрессора локомотива Т-МЕТ для гравитационного литья
Корпус турбокомпрессора
Более высокий коэффициент сжатия компрессора до 5,5;
Серия T-MET-SRC имеет турбокомпрессор радиального типа;
Диапазон мощности двигателя от 400 кВт до 4400 кВт на турбонагнетатель при степени сжатия 3,5;
Без водяного охлаждения и без вентиляционного отверстия;
Легкий капитальный ремонт и обслуживаемая бригадой конструкция;
Подходит для дизельных двигателей и двигателей, работающих на тяжелом топливе.
Типы турбокомпрессоров серии T-MET-SRC, мощность двигателя, степень сжатия и размеры:
|
Т-МЕТ |
Серия T-SRC |
Мощность двигателя (кВт)* |
Максимум.Коэффициент давления |
Д (мм) |
Ш (мм) |
Хм) |
|
Т-МЕТ18СРЦ |
400-1100 |
5,5 |
712 |
510 |
510 |
|
|
Т-МЕТ22СРЦ |
650-1600 |
5,5 |
835 |
605 |
605 |
|
|
Т-МЕТ26СРЦ |
850-2200 |
5,5 |
1075 |
735 |
735 |
|
|
Т-МЕТ30СРЦ |
1150-3300 |
5,5 |
1368 |
860 |
860 |
|
|
Т-МЕТ37СРЦ |
2200-4400 |
5,5 |
1661 |
1070 |
1070 |
Примечание: *Диапазон выходной мощности двигателя указан для справки при степени сжатия 3,5.
Корпус подшипника турбокомпрессора T-MET18SRC (без опоры), фотографии:
Серия турбокомпрессоров T-MET включает в себя:
|
Т-МЕТ |
Оригинал и серия ..0 |
Серия ТС, -СА |
Серия T-SB, SBII |
Серия T-SC |
Серия Т-SD |
Серия T-SE |
Серия T-SEII |
|
Т-МЕТ35 |
Т-МЕТ35С/СА |
Т-МЕТ33СБ/СБII |
Т-МЕТ33СК |
Т-МЕТ33СД |
Т-МЕТ33СЕ |
Т-МЕТ33СЕИИ |
|
|
Т-МЕТ350 |
Т-МЕТ45С/СА |
Т-МЕТ42СБ/СБII |
Т-МЕТ42СК |
Т-МЕТ42СД |
Т-МЕТ42СЕ |
Т-МЕТ42СЕИИ |
|
|
Т-МЕТ45 |
Т-МЕТ56С/СА |
Т-МЕТ53СБ |
Т-МЕТ53СК |
Т-МЕТ53СД |
Т-МЕТ53СЕ |
Т-МЕТ53СЕИИ |
|
|
Т-МЕТ450 |
|
Т-МЕТ66СБ |
Т-МЕТ66СК |
Т-МЕТ66СД |
Т-МЕТ66СЕ |
Т-МЕТ66СЕИИ |
|
|
Т-МЕТ56 |
|
|
Т-МЕТ83СК |
|
Т-МЕТ71СЕ |
Т-МЕТ71СЕИИ |
|
|
Т-МЕТ560 |
|
|
|
|
Т-МЕТ83СЕ |
Т-МЕТ83СЕИИ |
|
|
|
|
|
|
|
Т-МЕТ90СЕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Серия Т-МА |
Серия Т-МБ |
Серия Т-MBII |
Серия Т-SR |
Серия Т-СРИИ |
Серия T-SRC |
Серия Т-ЭР |
|
|
Т-МЕТ33МА |
Т-МЕТ33МБ |
Т-МЕТ33MBII |
Т-МЕТ22СР |
Т-МЕТ22СРИИ |
Т-МЕТ18СРЦ |
Т-МЕТ13ЭР |
|
|
Т-МЕТ42МА |
Т-МЕТ37МБ |
Т-МЕТ37MBII |
Т-МЕТ26СР |
Т-МЕТ26СРИИ |
Т-МЕТ22СРЦ |
Т-МЕТ16ЭР |
|
|
Т-МЕТ53МА |
Т-МЕТ42МБ |
Т-МЕТ42МБII |
Т-МЕТ30СР |
Т-МЕТ30СРИИ |
Т-МЕТ26СРЦ |
Т-МЕТ20ЭР |
|
|
Т-МЕТ60МА |
Т-МЕТ48МБ |
Т-МЕТ48MBII |
|
|
Т-МЕТ30СРЦ |
Т-МЕТ24ЭР |
|
|
Т-МЕТ66МА |
Т-МЕТ53МБ |
Т-МЕТ53MBII |
|
|
Т-МЕТ37СРЦ |
Т-МЕТ28ЭР |
|
|
Т-МЕТ71МА |
Т-МЕТ60МБ |
Т-МЕТ60MBII |
|
|
|
Т-МЕТ34ЭР |
|
|
Т-МЕТ83МА |
Т-МЕТ66МБ |
Т-МЕТ66MBII |
|
|
|
|
|
|
Т-МЕТ90МА |
Т-МЕТ71МБ |
Т-МЕТ71МБII |
|
|
|
|
|
|
|
Т-МЕТ83МБ |
Т-МЕТ83MBII |
|
|
|
|
|
|
|
Т-МЕТ90МБ |
Т-МЕТ90MBII |
|
|
|
|
Турбокомпрессоры серии Т-МЕТ претерпели революционные изменения, направленные на улучшение характеристик турбокомпрессора, в основном за счет модификации колеса компрессора и лопатки турбины.
Усовершенствование рабочего колеса компрессора T-MET:
Усовершенствование лопаток турбины Т-МЕТ: