Литой корпус турбины для турбокомпрессора AT14

Литой корпус турбины AT 14 для турбонагнетателя в дизельном двигателе

Возможности для /AT14турбо зарядное устройство в комплекте:

• Турбокомпрессоры /AT 14 радиального типа.
• Турбокомпрессор AT 14 был разработан с особым упором на компрессор, турбину и подшипник, чтобы повысить надежность и долговечность.
• Турбокомпрессоры AT 14 могут без проблем проработать почти 8000 часов, а состояние их подшипников подходит для таких продолжительных часов работы.
• Турбокомпрессор AT14 на протяжении длительного периода времени показал на стенде, что он обладает достаточной надежностью и долговечностью даже при тяжелых режимах работы на жидком топливе.
• Применение турбокомпрессора AT14 на рынке автомобильных, тяжелых грузовиков, строительных, морских и промышленных двигателей.

Типы турбонагнетателей для выхлопных газов включают:

Конструкция турбонагнетателя выхлопных газов / AT14:

Приведенный выше чертеж турбокомпрессора T-AT14 в поперечном сечении показывает, что турбокомпрессор T-AT14 состоит из турбины и компрессора, а также упорного подшипника и двух подшипников скольжения, которые делают возможной осевую и радиальную силы соответственно.В статическом разрезе турбокомпрессор Т-АТ14 состоит из корпуса компрессора, корпуса подшипника и корпуса турбины.

Описание литого корпуса турбины AT 14 для турбонагнетателя дизельного двигателя:

Корпус турбины (кожух) имеет центральное отверстие для размещения узла лопаток турбины и направления выхлопных газов мимо лопаток турбины в турбонагнетатель.Корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора изготовлены из чугуна.Некоторые гильзы имеют водяное охлаждение, что усложняет отливку.Корпуса с водяным охлаждением необходимы для турбонагнетателей с шариковыми и роликовыми подшипниками с собственной встроенной подачей гетеродина (для охлаждения гетеродина).Современные турбокомпрессоры с опорными подшипниками с внешней смазкой имеют неохлаждаемый корпус.Это приводит к большей общей эффективности, так как меньше тепловой энергии отводится на охлаждающую воду и доступно для котла-утилизатора.

Фотографии литого корпуса турбины AT 14 для турбонагнетателя в дизельном двигателе:

Морской Турбозанимается производством и продажей запасных частей и компонентов для морских турбокомпрессоров с надежным качеством и обслуживанием, включая картридж, ротор в сборе, подшипники, диффузор, кольцо сопла, кольцо крышки, масляный насос, уплотнительную втулку, корпус турбонагнетателя, комплект для обслуживания, инструменты и т. д.