Место происхождения: | Цзянсу, Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | Marine Turbo |
Сертификация: | ISO; CCS |
Номер модели: | МЕТ26СР |
Количество мин заказа: | 1 шт |
Упаковывая детали: | Картонная коробка, деревянный ящик |
Время доставки: | 2-4 рабочих дня |
Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, западное соединение |
Поставка способности: | 500 ПК/месяц |
МОДЕЛЬ: | МЕТ26СР | Деталь №: | Артикул 30 |
---|---|---|---|
Тип Turbo: | Турбокомпрессор дизельного двигателя Митсубиси | Тип двигателя: | Дизельный двигатель |
Турбина: | Радиальный тип | Гарантия: | 12 месяцев |
Заявление: | большие корабли и неподвижные двигатели дизеля | ||
Высокий свет: | Корпус подшипника корпуса MET26SR,корпус подшипника корпуса турбонагнетателя Mitsubishi,корпус подшипника турбокомпрессора Mitsubishi с болтовым соединением |
турбокомпрессор МЕТ | Осевой тип | Радиальный тип | ||
Оригинал и серия ..0 | S, серия SA | SB, серия SBII | Серия СР, СРII | |
СК, серия СД | Серия SE | Серия SEII | Серия SRC | |
Серия МА | Серия МБ | Серия МБII | Серия ER |
Серия МЕТ-СР |
МЕТ22СР |
МЕТ26СР |
МЕТ30СР |
Корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора изготовлены из чугуна.Некоторые гильзы имеют водяное охлаждение, что усложняет отливку.Корпуса с водяным охлаждением необходимы для турбонагнетателей с шариковыми и роликовыми подшипниками с собственной встроенной подачей гетеродина (для охлаждения гетеродина).Современные турбокомпрессоры с опорными подшипниками с внешней смазкой имеют неохлаждаемый корпус.Это приводит к большей общей эффективности, так как меньше тепловой энергии отводится на охлаждающую воду и доступно для котла-утилизатора.
Запчасти для турбокомпрессоров Marine Turbo используются для питания всех типов судов, больших и малых, включая контейнеровозы, танкеры, грузовые суда, круизные лайнеры, буксиры и т. д., а также буровых дизельных двигателей, горнодобывающих машин с дизельными двигателями.