Отправить сообщение
products

T- Запечатывание воздуха Буш T- A170 уплотнений ABB Turbo для морских машинных частей

Основная информация
Место происхождения: Цзянсу, Китай
Фирменное наименование: Marine Turbo
Сертификация: ISO
Номер модели: T- A170
Количество мин заказа: 1 шт
Упаковывая детали: Картонная коробка, деревянный ящик
Время доставки: 1-2 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, Л/К, западное соединение
Поставка способности: 1000 шт/месяц
Подробная информация
Модель: T- Уплотнение A170 Turbor тип: T- Турбонагнетатель ABB морской
Тип двигателя: Дизель и газовые двигатели Тип турбины: смешанн-подача и радиальные турбины
Инсульт: Четырехтактный Коэффициент давления: До 5,8
Выходная мощность: 500-6000kW turbocharging эффективность: 68%
Высокий свет:

сальник турбонагнетателя

,

сальник турбонагнетателя


Характер продукции

T- ABB Turbo Seals T- A170 Буш уплотнения воздуха для частей морского двигателя

 

Особенности конструкции турбокомпрессора серии T-ABB/T-A100-L:

Втулка воздушного уплотнения турбокомпрессора T-A170 относится к одной части турбокомпрессора серии T-ABB / T-A100-L, который является высокоэффективным одноступенчатым турбокомпрессором для двухтактных дизельных двигателей.Он разработан, чтобы предоставить операторам низкоскоростных двухтактных судовых двигателей лучшие на рынке уровни производительности, соответствия требованиям по выбросам, гибкости применения, общей стоимости владения и безопасности эксплуатации.Широко применяется в тихоходных тяговых судовых двигателях, а также в некоторых промышленных двигателях.

  • Высокая эффективность;
  • Высокая степень сжатия: A100-L может обеспечивать степень повышения давления до 5,0 в сочетании с высоким удельным расходом воздуха.
  • Низкий уровень шума: глушитель на выходе воздуха встроен в корпус компрессора для очень эффективного снижения шума;
  • Повышение производительности с настройкой высокого давления (HPT): 1. Более высокое пиковое давление зажигания при низкой и частичной нагрузке достигается за счет увеличения давления продувочного воздуха в двигателе;2. Отсутствие избыточного зажигания при полной нагрузке благодаря электронной системе управления, которая изменяет степень сжатия в каждом цилиндре, контролируя синхронизацию выпускных клапанов;3. Снижение расхода топлива до 5 г/кВтч;4. HPT экономит деньги производителей двигателей, судовладельцев и операторов:
  • Хорошая конструкция и простота, присущая турбокомпрессору серии A100-L, делают возможным легкое техническое обслуживание и капитальный ремонт.

В состав турбокомпрессора типа Т-А100-Л входят:

Т- АББ Тип Т-А100-Л
Т-А165-Л
Т-А170-Л
Т-А175-Л
Т-А180-Л
Т-А185-Л
Т-А190-Л

Серия T-ABB / T-A100-Lразмер и вес морского турбокомпрессора только для справки:

Т- АББ Тип Т-А100-Л Д (мм) Ш (мм) Хм) Вес (кг)
Т-А165-Л 2460 1190 1220 2300
Т-А170-Л 2820 1370 1410 3300
Т-А175-Л 3370 1650 1690 5600
Т-А180-Л 3800 1870 г. 1910 г. 7500
Т-А185-Л 4220 2080 2130 10500
Т-А190-Л 4640 2300 2350 13500

T-A170 Втулка для уплотнения воздуха Функция:

Уплотнительные устройства турбонагнетателя отработавших газов делятся на два типа: газовое уплотнение и масляное уплотнение.Втулка уплотнения воздуха T-A170 относится к газовому уплотнению.

Функцией газового уплотнения является предотвращение утечки сжатого воздуха на стороне компрессора и выхлопных газов на стороне турбины.Большая утечка сжатого воздуха на стороне компрессора снизит эффективность наддува;утечка выхлопных газов на конце турбины приведет к падению мощности турбины, а утечка высокотемпературного газа в корпус подшипника загрязнит смазочное масло и повредит подшипник.

 

 

 

 

Контактная информация
Lily Wu

Номер телефона : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405